Le TMS pensé pour les transporteurs français.

Planifiez vos tournées, suivez votre flotte en temps réel, facturez sans ressaisie. De l'artisan-transporteur à la PME - tout votre métier dans un seul logiciel, simple et moderne.

Données hébergées en France · RGPD Prix fixes, sans option payante Sans engagement
Pensé pour toutes les familles de transport
Frigorifique ADR Bétaillère Vrac Citerne Plateau

Vous gérez le transport.
Laissez Routier gérer le reste.

Entre les appels chauffeurs, les lettres de voiture à retrouver, les factures à refaire… l'exploitation est devenue un puzzle.

  • Tableurs Excel qui explosent dès qu'un chauffeur change de tournée
  • Lettres de voiture papier perdues entre le camion et le bureau
  • Facturation fin de mois : 3 jours de ressaisie, marges floues
  • Une tournée oubliée sans chauffeur affecté, découverte trop tard
  • Téléphone qui sonne toutes les 5 min : « tu en es où ? »
  • Logiciels anciens, formations longues, devis à 20k€ - et des mois d'attente pour la moindre fonctionnalité

Routier remet tout en ordre. Voir comment

Tout le TMS,
rien que le TMS.

Un seul logiciel où tout se parle nativement : planning, facturation, e-CMR, flotte, assistant IA. Rien à acheter séparément, aucun connecteur payant - tout est inclus, dès le premier jour.

Véhicule
Lun 12
Mar 13
Mer 14
Jeu 15
Ven 16
AB-123-CDRenault T 460
OT-2041Lille → Lyon
OT-2044Lyon → Dijon
OT-2049Dijon → Lille
FH-482-KKIveco S-Way
OT-2042Paris → Le Mans
OT-2045Le Mans → Bordeaux
À affecter2 OT en attente
DR-905-LMMAN TGX
OT-2043Nantes → Toulouse
OT-2047Toulouse local
OT-2050Toulouse → Nantes

Plannings

Planification en glisser-déposer, alertes automatiques en cas de conflit. Chaque véhicule, chaque tournée et chaque trou dans le planning, visibles d'un seul regard.

  • Vue jour, semaine ou mois, par chauffeur ou par véhicule
  • Les OT confirmés sans chauffeur ressortent en « À affecter »
  • Congés et indisponibilités visibles directement dans la grille

Suivi flotte temps réel

Position GPS et statut des tournées en direct. Vos clients voient, vous respirez.

  • Carte de France en temps réel : tournées en cours et assignées
  • ETA par arrêt, retards signalés avant que le client appelle
  • Portail client : vos clients suivent leur livraison en self-service
Flotte en temps réel 3 en ligne
A B C A B A B C A B A B ML SF NL
OT-2026-0054M. LefèvreEn cours
2/3 arrêts · ETA 15:40Nantes → Clermont-Ferrand
OT-2026-0056K. BenaliAssigné
0/2 arrêts · Départ 14:00Paris → Dijon
Rapide 426 km 410,28 €0,96 €/km
Court 402 km 375,76 €0,94 €/km
Distance402 km
Durée5h26
Péage (HT)40,67 €
A83 / A10 · 190 km40,67 €
Carburant210,94 €
Chauffeur124,15 €
Total375,76 €
Prix au km0,94 €/km
Sans péage 421 km 357,16 €0,85 €/km

Simulation de coût trajet

Carburant, péage, chauffeur : votre marge avant d'accepter. Comparez les itinéraires - péages d'autoroute inclus - et retenez le plus rentable.

  • Trois itinéraires comparés : rapide, court, sans péage
  • Péages détaillés tronçon par tronçon, carburant et coût chauffeur inclus
  • Prix au km calculé pour chiffrer juste, dès le devis

Facturation électronique

Tarifs contractuels, suppléments carburant, franco de port. Facture PDF + Factur-X conformes 2026.

  • Générée automatiquement depuis les tournées réalisées, zéro ressaisie
  • Surcharge gazole (CNR) et suppléments appliqués d'eux-mêmes
  • Transmise via une Plateforme Agréée, suivie d'« émise » à « encaissée »
F-2026-0312SARL Transports Martin
Factur-X
Transport · Le Havre → Strasbourg1 240,00
Surcharge gazole (CNR)+ 86,80
Total TTC1 592,16 €
Émise
Transmise
Acceptée
Encaissée
Transmise via une Plateforme Agréée (PA)
Lettre de voiture
e-CMR · N° 2026-4821
Signée et horodatée15/01 · 14:32

e-CMR signée

Lettre de voiture dématérialisée, signée à l'écran, horodatée et archivée 10 ans. Fini le papier froissé.

  • Signée du bout du doigt, sur le smartphone du chauffeur
  • Envoyée au client automatiquement, archivée 10 ans
  • QR code de vérification sur chaque exemplaire

Assistant IA

Reliez ChatGPT, Claude ou Gemini à vos données via le MCP Routier. Posez vos questions en langage naturel : l'assistant interroge toute votre exploitation.

  • « Un chauffeur ADR dispo mardi, avec citerne ? » : il trouve l'affectation
  • Rentabilité de vos OT, par mois ou par axe, en une question
  • Création d'un OT depuis un email, affectation comprise
Assistant MCP Routier
Un chauffeur ADR dispo mardi pour un Le Havre → Strasbourg, avec un camion citerne ?
routier · rechercher_affectation
K. Benali (ADR valide, libre mardi) + citerne DK-742-RT disponible.
Ma marge moyenne sur les OT de juin ?
routier · rentabilite_ot
Marge de 18,4 % sur 62 OT. Les axes Nord (< 12 %) tirent le total vers le bas.
Crée l’OT à partir du mail de 14h de la coopérative Agrival, et affecte-le à un chauffeur dispo sur le créneau.
routier · creer_ot_depuis_email
OT-2026-0126 créé depuis le mail (Agrival · 12 palettes) et affecté à S. Faure, dispo à 14h.

Et tout le reste, selon votre forfait

Applications mobiles chauffeur iOS et Android : missions, véhicules, congés, création d'OT
Notifications d'expiration Permis, carte chauffeur, contrôle technique
Suivi flotte temps réel Position GPS et statut des tournées en direct
Toutes vos familles de transport Bétaillère, ADR, vrac, frigo, citerne, plateau…
Reporting & OTIF Tableaux de bord, KPI de ponctualité livraison
Émissions CO₂ Calcul et affichage GES réglementaire
Simulation de coût trajet Carburant, péage, chauffeur : votre marge avant d'accepter
Portail client & tracking Suivi public, preuves de livraison en self-service
Devis Chiffrage rapide converti en ordre en un clic
Sous-traitance Affrètement et suivi de vos affrétés
Grilles tarifaires Tarifs contractuels par client et par axe
Tournées récurrentes Lignes régulières générées automatiquement

Vos chauffeurs équipés,
sans une feuille de papier.

L'app iOS et Android Routier : la tournée du jour, le trajet imposé par l'exploitation, l'e-CMR signée sur smartphone et les congés - même hors connexion, synchronisé dès le retour du réseau.

  • Missions du jourCalendrier de la semaine, statut et trajet en un coup d'œil.
  • Trajet imposé & étapesItinéraire, distance, ETA et marchandise, prêts à démarrer.
  • Congés du chauffeurSolde en temps réel et demande en un geste.
13:10
Mes missions
Ven17
Sam18
Dim19
Lun20
Mar21
Mer22
Jeu23
OT-2026-00002 Assignée
COOPÉRATIVE AGRIVAL
Le MansBordeaux
13:10
Détail mission
OT-2026-00002 Assignée
COOPÉRATIVE AGRIVAL
Trajet à suivreImposé par l'exploitation
Le Mans Bordeaux
402 km 5h26
Étapes
EnlèvementEn attente
Le Mans, 72000 Le Mans
LivraisonEn attente
Bordeaux, 33000 Bordeaux
13:10
Mes congés
0jour restant
Voir le détail
Aucun congé Vos demandes de congés apparaîtront ici

Trois forfaits.
Aucune surprise.

Un prix fixe par forfait. Véhicules, chauffeurs et ordres de transport illimités, aucune option supplémentaire payante.

Indépendant

Pour l'artisan-transporteur qui gère seul son exploitation.

39/mois HT

Sans engagement · facturation mensuelle

  • 1 accès exploitant (back-office)
  • Chauffeurs illimités
  • Support par email sous 72h
Démarrer 30j gratuits

Entreprise

Pour les PME qui mettent toute leur équipe à bord.

99/mois HT

Sans engagement · facturation mensuelle

  • Chauffeurs et exploitants illimités
  • Portail client & tracking public
  • Support par email sous 24h
  • Lancement et migration de vos données accompagnés
Démarrer 30j gratuits

Un besoin spécifique ou une question avant de souscrire ? Contactez-nous - on vous répond sous 24 h.

Ce qu'on nous demande
le plus souvent

Qu'est-ce qu'un TMS pour le transport routier ?

Un TMS (Transport Management System, ou logiciel de gestion de transport) centralise l'exploitation d'une entreprise de transport routier : saisie des ordres de transport, planification des tournées, affectation des chauffeurs et des véhicules, suivi des livraisons, preuve de livraison et facturation. Il remplace les tableurs, le tableau blanc et les échanges téléphoniques par une source unique d'information partagée entre l'exploitation, les chauffeurs et les clients.

Routier convient à quelle taille de flotte ?

Routier s'adresse aux TPE et PME du transport routier, de l'artisan-transporteur seul à l'entreprise qui fait tourner plusieurs exploitants. Il n'y a pas de taille maximale : les forfaits ne facturent ni au véhicule, ni au chauffeur, ni à l'ordre de transport, et il n'existe aucun palier de volume. Le prix reste le même que vous fassiez trente ou trois cents ordres de transport par mois, donc plus votre activité est importante, plus le forfait est avantageux.

Combien coûte Routier ?

Routier propose trois forfaits à prix fixe, sans option payante : Indépendant à 39 € HT par mois (36 € en paiement annuel), Entreprise à 99 € HT par mois (91 € en annuel) et Entreprise+ à 199 € HT par mois (182 € en annuel). Le prix ne dépend pas du nombre de véhicules ni de chauffeurs. L'essai est gratuit pendant 30 jours et l'abonnement est sans engagement.

Peut-on remplacer un fichier Excel de planning par Routier ?

Oui, c'est le cas d'usage principal. Un tableur ne gère ni les accès simultanés, ni l'historique des modifications, ni la remontée d'information depuis les chauffeurs : l'exploitant ressaisit les mêmes données pour le planning, la lettre de voiture puis la facture. Routier reprend cette chaîne de bout en bout - l'ordre de transport saisi une fois alimente le planning, la mission du chauffeur sur mobile, la preuve de livraison et la facture. L'import de vos données existantes est accompagné, et vous pouvez à tout moment ré-exporter vos données si vous quittez le service.

Où sont hébergées les données de Routier ?

Les données sont hébergées en France, chez OVHcloud, et ne quittent pas le territoire français. Routier est édité en France et le traitement des données personnelles est soumis au RGPD. Un contact dédié à la protection des données est joignable à dpo@routier-tms.fr.

Les chauffeurs ont-ils une application mobile ?

Oui. Routier fournit une application chauffeur native pour Android et iOS : feuille de route du jour, navigation vers l'adresse, changement de statut en un geste, photos de documents, signature électronique du destinataire et signalement d'incident. Elle fonctionne hors connexion - les actions faites dans une zone blanche sont enregistrées sur le téléphone et remontent automatiquement au retour du réseau.

Comment fonctionne la facturation dans Routier ?

Les factures se génèrent depuis les ordres de transport livrés, sans ressaisie. Routier gère le cycle brouillon, validée, envoyée, payée, les paiements partiels, les avoirs, l'indexation gasoil, les mentions légales obligatoires et l'échéance à 30 jours imposée par la loi Gayssot pour le transport routier. Les factures partent par email avec leur PDF, et un export comptable est disponible pour votre expert-comptable.

Vos clients peuvent-ils suivre leurs expéditions ?

Oui. Un portail client donne à vos donneurs d'ordre l'accès au suivi de leurs expéditions, aux statuts en temps réel et à leurs factures, sans que vous ayez à répondre au téléphone pour chaque demande de position. Le suivi s'appuie sur la position GPS remontée par l'application chauffeur.

Faut-il un engagement de durée ?

Non. Les abonnements Routier sont sans engagement et résiliables à tout moment, en mensuel comme en annuel. L'essai dure 30 jours : un moyen de paiement est enregistré à l'inscription, mais aucun prélèvement n'a lieu avant la fin de cette période, et la résiliation pendant l'essai n'entraîne aucun débit. En cas de départ, vos données restent exportables.

Une autre question ? Écrivez-nous - réponse sous 24 h.

Prêt à remplacer Excel,
le tableau blanc et le téléphone ?

Essayez Routier 30 jours, gratuitement. Installation accompagnée, import de vos données, formation de vos équipes. Si ça ne vous convient pas, vous repartez avec vos exports.